Grand Massif - Les Carroz - TSD6 Molliets (2009)
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Grand Massif - Les Carroz - TSD6 Molliets (2009)
Dans la Haute-Savoie, Le Grand Massif est un grand domaine skiable reliés qui comprend 5 stations (Morillon, Flaine, Samoêns, Les Carroz, Sixt-Fer-à-Cheval). Ce domaine offre l'accès à 265 km de pistes, le sommet du domaine skiable culminant à 2 500 m. 80 remontées mécaniques desservent 135 pistes (14 noires, 50 rouges, 54 bleues et 17 vertes).
Les Carroz est une station créée en 1936, 3 ans plus tard on créa le 1er TK, le plus long d'Europe à l'époque.
Aujourd'hui, le domaine s'étend de 1140m à 2113m d'altitude, dispose de 15 RM dont (1 TCD8, 6 Télésièges et 8 TK), d'ou coulent 29 pistes (3 noires, 8 rouges, 16 bleues et 3 vertes) sur 68 km.
La dernière réalisation de la station concerna la TCD8 Kadeuze (2004).
Cette fois c'est au tour du TSD4 GMM d'être renouvellé car son débit demeure insuffisant (1800 p/h passé à 2400 (définitif)) et de plus il n'a que 24 ans. Rappellons que la 1ère génération des Molliets était un TSF2 GMM.
La 3ème génération sera un TSD6 Leitner débitant 3000 p/h. en gare amont un énorme terrassement a débuté à l'été 2008. Effectivement la zone d'arrivée va être complètement repensé pour une plus grande fluidité des passages des skieurs; la Tête de Cupoire va être abaissée de plusieurs mêtres.
Situation sur le plan:
Caractéristiques techniques du nouvel appareil:
Constructeur : Leitner
Station motrice : amont
Retour tension : aval
Longueur suivant la pente : 1611m
Dénivelé : 406 m
Inclinaison maxi du câble : 59 %
Nombre de pylônes : 15
Débit : 3000 pers/h
Vitesse : 5 m/s
Diamètre du câble : 46 mm
Nombre de sièges : 95
Réducteur : 95 U
Puissance moteur : 600 kW
Tension : 340 kN
Montant du télésiège: 6.171.000€
Plan de la future zone d'arrivée du télésiège (gare amont)
Les Carroz est une station créée en 1936, 3 ans plus tard on créa le 1er TK, le plus long d'Europe à l'époque.
Aujourd'hui, le domaine s'étend de 1140m à 2113m d'altitude, dispose de 15 RM dont (1 TCD8, 6 Télésièges et 8 TK), d'ou coulent 29 pistes (3 noires, 8 rouges, 16 bleues et 3 vertes) sur 68 km.
La dernière réalisation de la station concerna la TCD8 Kadeuze (2004).
Cette fois c'est au tour du TSD4 GMM d'être renouvellé car son débit demeure insuffisant (1800 p/h passé à 2400 (définitif)) et de plus il n'a que 24 ans. Rappellons que la 1ère génération des Molliets était un TSF2 GMM.
La 3ème génération sera un TSD6 Leitner débitant 3000 p/h. en gare amont un énorme terrassement a débuté à l'été 2008. Effectivement la zone d'arrivée va être complètement repensé pour une plus grande fluidité des passages des skieurs; la Tête de Cupoire va être abaissée de plusieurs mêtres.
Situation sur le plan:
Caractéristiques techniques du nouvel appareil:
Constructeur : Leitner
Station motrice : amont
Retour tension : aval
Longueur suivant la pente : 1611m
Dénivelé : 406 m
Inclinaison maxi du câble : 59 %
Nombre de pylônes : 15
Débit : 3000 pers/h
Vitesse : 5 m/s
Diamètre du câble : 46 mm
Nombre de sièges : 95
Réducteur : 95 U
Puissance moteur : 600 kW
Tension : 340 kN
Montant du télésiège: 6.171.000€
Plan de la future zone d'arrivée du télésiège (gare amont)
jonathan05- Nombre de messages : 204
Localisation : grenoble et hautes-alpes
Date d'inscription : 30/10/2007
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