3 Vallées - Val Thorens - TSD6 Rosaël (2009)

Les Trois Vallées est le plus grand domaine skiable au monde (610 m - 3230 m), situé dans le département de la Savoie en France, près du parc national de la Vanoise ainssi que dans la Vallée de la Tarentaise.

600 km de pistes (33 noires, 119 rouges, 135 bleues et 48 vertes) sont accompagnées de pas moins 183 remontées mécaniques ( 3 TPH, 3 funitels, 34 TC, 69 télésièges et 48 TK), 3 vallées sont exploitées;
-la vallée des Allues avec les stations de ski de Brides-les-Bains, Méribel village, Méribel-les-Allues et Méribel-Mottaret
-la vallée de Saint-Bon-Tarentaise avec Courchevel, (Courchevel 1300, 1550, 1650 et 1850), La Tania
-la vallée des Belleville avec St-Martin-de-Belleville, Les Menuires et Val Thorens.
De plus ce domaine skiable a été étendu jusqu'à la vallée de la Maurienne, grâce à une TC12 partant d'Orelle.

La station de Val Thorens (1815 -3230 m) est situésur la commune de Saint-Martin-de-Belleville en Savoie, dans l'arrondissement d'Albertville. Accessible depuis Moûtiers, elle se situe au-dessus de Saint-Martin et de la seconde station alpine de la commune, Les Menuires.
Elle est composée de 29 remontées (1TPH, 3 Funitels, 3 TC, 15 Télésièges et 6 Téléskis) le tout débitant 60 680 pers/h.
De ces RM partent 68 pistes dont (8 noires, 27 rouges, 25 bleues et 8 vertes) pour un total de 140 km.

Pour l'année 2009, la SETAM procède au remplacement du TSD4 Rosael GMM de 1988 (voir caracteristiques), par un TSD6 Doppelmayr (2800p/h)

Ancien TSD:
Constructeur : Montaz-Mautino
Altitude de la gare aval : 2350 mètres
Altitude de la gare amont : 2990 mètres
Dénivelée : 640 mètres
Longueur horizontale : 2185 mètres
Longueur suivant la ligne : 2280 mètres
Pente maximale : 92%
Vitesse en ligne : 5 m/s
Débit : 1500 p/h
Nombre de véhicules : 106
Sens de montée : Gauche
Nombre de pylônes : 27



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Il semblerait que le TS ne soit pas encore en construction faute de permis qui n'ont pas tous encore été validés.
A suivre .

La G2 est en cour de montage les lanceurs sont déjà installer.

Des photos devrait être mise en ligne sous peu.

Caractéristiques techniques:

-Maître d'ouvrage: STOR
-Maître d'oeuvre: DCSA
-Montage et génie civil: Somerm
-Terrassement: TPLP
-Bâtiment G2: BOMA/SMG
-Installation électrique: Seirel
-Raccordement électrique: Egir
-Mise en service: 16/11/2009
-Altitude gare de tension: 2350 m
-Altitude gare motrice: 2985 m
-Dénivellé: 635 m
-Longueur: 2258 m
-Débit: 2600 p/h
-Vitesse: 5.25 m/s
-Durée du parcours: 7 min 33 s
-Largeur de la voie: 6.10 m
-Diamètre du câble: 48 mm du constructeur Tréfileurope
-Type de pince: A 108C
-Nombre pîlones/sièges: 21/109
-Puissance du moteur: 2 x 630 KW
-Coût: 5,49 M€ HT

G1 + G2 terminées, a noté que G2 est abritée par un gros chalet qui abrite le chalet des opérateurs.

Voici les photos de l'avancement du chantier au 22/10: (source: 3vallées.net + rm.net).

Gare aval:



Vue d'ensemble de la zone d'embarquement



La ligne en partie



Gare amont: