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Message par jonathan05 Sam 6 Sep 2008 - 17:12

Information du Dauphiné :

" Annoncé depuis plusieurs années, le nouveau télésiège du Pelourenq est en cours de construction. Réalisé par Leitner, ce télésiège débrayable six places "Le Pelourenq", d'une longueur de 2 000 mètres pour un dénivelé d'environ 400 m, compte 17 pylônes.
Depuis quelques semaines, les ouvriers procèdent au coulage des socles des pylônes et des emplacements des gares de départ et d'arrivée. Un hélicoptère petit porteur assure le transport du béton.
Le montage des pylônes devrait intervenir fin juillet-début août. "

SITUATION DEBUT SEPTEMBRE:
Le coulage du béton est terminé. La phase d’installation des pylônes a déjà commencé. 4 des 17 poteaux sont d’ores et déjà fixés. Il n’en reste plus que 13. Une partie sera levée par hélicoptère et d’autres par la grue.


L’inauguration de cette nouvelle remontée aura lieu le samedi 20 décembre, jour de l’ouverture des stations.
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Message par David 74 Mer 10 Sep 2008 - 16:51

Voici quelques photos prise hier (avec jonathan05).

Le montage de la gare aval se poursuit
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Vue sur la ligne tout les pylones sont installés , normalement les têtes également avec les gallets.
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Les portiques de départs
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Petites vues d'ensemble
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Message par David 74 Jeu 15 Jan 2009 - 18:53

Je ne comprend toujours pas l'intêret d'une telle remontée dans l'immédiat.
J'ai l'impression que ce TS est fait en dépit du bon sens.
Logiquement, ils auraient mieux fait de faire la partie haute du domaine d'abord avec un TSD6 sur le haut du domaine qui permettrait de favoriser le ski sur cette partie d'une part et déchrgerait a long terme, la Festoure.
Maintenant qu'il est construit, on ne va pas se plaindre, mais les investissements n'étant pas sur dans cette région, on pourrait attendre plusieurs années avant de voir venir un 2nd tronçon .
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Message par jonathan05 Sam 31 Jan 2009 - 18:59

Non on va pas attendre quelques années juste 1 saison, pour noel 2010 ouvrira le second tronçon; Départ à gauche de la gare amont du pelourenq et arrivée au sommarel, supression de 2 tk. Source pdg Maulin
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Message par Dev05 Dim 1 Mar 2009 - 19:15

Pourquoi ils font pas un Télécabine bon sang ! J'en ai marre de me les cailler pour un TSD4 dont on fait la queue longtemps !

Bref merci beaucoup pour les infos !!
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Message par florian-sybelles Dim 8 Mar 2009 - 11:12

Dev05 a écrit:Pourquoi ils font pas un Télécabine bon sang ! J'en ai marre de me les cailler pour un TSD4 dont on fait la queue longtemps !

Bref merci beaucoup pour les infos !!
Un TSD4 c'est ~ 4 millions €
Un TCD c'est ~ 7-8 Millions €

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Message par Dev05 Lun 9 Mar 2009 - 15:16

c'est pas une raison, ils n'ont qu'à economiser et ensuite mettre un TCD !!
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Message par jonathan05 Sam 14 Mar 2009 - 19:15

C'est clair que ya du monde à ce TSD, (à mon avis le plus fréquenté) moi j'avais fait 20 min d'attente le jour de l'ouverture de la station.

La priorité à la station est de réaménager le haut du domaine.
Le TSD du Jas est long aux alentour de 2 bornes, c sur qu'une TC serait bien mais vu le schéma de modernisation de la station, il faudra patienter de longues années.
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Message par Dev05 Dim 15 Mar 2009 - 9:19

oui c'est sur ! Moi je fais la queue 10 minutes mais c'est encore long ! Je ne sais pas si un TC fera en sorte qu'il y est moins de monde mais le TC il faudrait mieux le mettre à la place du Pélourenq car à ce que j'ai entendu dire et je confirme, que le Jas est plus exposé au vent que le Pélourenq c'est pour ça qu'en cas de vent le Pélourenq est ouvert mais pas la Jas car trop de vent...
et ça les TC elles n'aiment pas ça ,mais au niveau pratique, les TC l'emportent ! Où alors je crois que les TSDB sont meme plus pratique car ça protège du vent, du froid aussi et c'est plus pratique car tu n'enlève pas tes skis... mais encore là il va falloir attendre longtemps...
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