TSD6 Tufs - Tignes

Cet été Tignes se procure un nouveau TSD6 du constructeur Doppelmayr, l'installation sera sur un tracé presque identique à l'ancien TSF3, la STGM (Société des Téléphériques de la Grande Motte) en profite pour réameneger la zone au départ de se nouveau télésiège pour déplacer le TK Claret qui et située juste à côté pour créer une vrai zone débutant.

Voici déjà quelques caractéristiques :

TSD-Télésiège à attache débrayable : TUFS
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2008
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 6 personnes
Dénivelée : 562 m
Longueur développée : 1621 m
Débit : 2700 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 5 m/s
Tension : gare aval à couverture basse (Chaudannes, Paquis, ...)
Motrice : gare amont couverture UNI-G plastique (Tichot, Palafour, ...)
Sens de montée : Droite
Embarquement : Sens de la ligne
Nb de pylônes 15
Nb de sièges : 81
Temps de montée : 5min25


Les caractéristiques de l'ancien appareil :

TSF-Télésiège à attache fixe : TUFS
Constructeur : SKIRAIL
Année de construction : 1981
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 3 personnes
Dénivelée : 560 m
Longueur développée : 1620 m
Pente moyenne : 37%
Pente Maxi : 52%
Débit : 1630 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Gare aval : Retour tension
Gare amont : Motrice fixe
Type de tension : Hydraulique
Nb de pylônes 23
Temps de montée : 13min

La totalité de la ligne ainsi que la gare aval on été démontée à se jour, la gare amont à était démontée en partie il ne reste plus que le fût de la gare.
les terrassements en aval sont terminer les massifs de la gare sont en cour de coulage.

raison de l'édition : rajout de caractéristiques

La gare amont est à se jour complètement démonté, les terrassements ont donc pu commencer. La nouvelles configuration au départ de la station sera en regardent depuis le front de neige : à gauche le TSD6 des Tufs et à droite le TK1 du Claret.

Les massifs de la gare aval sont finit et la gare amont a commencer à être couler la semaine dernière. Tout les massifs des pylônes sont fini pour permettre l'héliportage de la ligne en fin de semaine.
Pour la suite de l'avancement de la construction rendez-vous en fin de semaine.

Pour les photos je vous invites à allez sur le forum Haute-Tarentaise ou sur mon site page en direct.

http://haute-tarentaise.net/domaine-skiable-f1/changement-du-ts-des-tufs-t341.htm
http://www.tignesvaldisere.fr/tufs.html

le fût du dernier pylônes a été mis en place cet après-midi. La 2éme élévation des massifs de la gare amont a été coulée.

Avancement des travaux à se jour : La totalité des pylônes de la ligne a été mise en place et la structure de la gare aval a été montée.

Du nouveau de la construction.
La gare aval est montée il ne reste plus qu'à mettre la couverture sur les lanceurs et contour.
la gare amont est finit.
En se qui concernent la ligne le câble a été poser.
Reste plus que l'épissure à faire et à faire les tests.

En gros il reste entre 1,5 et 2 mois de travail ?

je dirais maxi 2 mois se qui nous amène à mi novembre. La date d'ouverture au public est fixé au 20 novembre.

Tout les sièges sont en ligne.
Reste plus qu'à attendre la fin des tests et les quelques finition qu'il reste à apporter au TSD.

Le TSD est actuellement entraint de faire des tests en charges. Reste juste quelques petite finition sur les gares.

voici quelques photos du TSD en fonctionnement.
Gare aval :






La ligne :






Gare amont :

Merci pour ce suivi régulier.
Les gares sont vraiment réussis , le Telesiège s'intègre vraiment bien dans le paysage. (les couleurs vont finalement bien)
Y'a ti'l une raison particulière pour que Tignes ne fasse que des gares Uni-g de ce type ?
Ca se marie bien avec l'ensemble de la station en tout cas.

Aucune idée sur la raison des gares Uni-G plastique, même si je pense avoir une idée.
Je vous donne rendez-vous été prochain pour le suivie de la construction de la TC des Boisses à Tignes.