TC8 Croix Chamrousse POMA 2009

Cet été, la station de Chamrousse procède au remplacement du TPH, du TSF3 Croix et du TSF3 Grand Couloir qui part de 1650m pour arriver au sommet des pistes à 2250m par une TC8
Au niveau des caractéristique, cette TC aura une longueur d'environ 1850m , pour un dénivelé d'environ 600m, avec un débit de 2700P/H.
Cela permettra de faire des rotation du haut en bas rapidement voir en restant sur le TSD4 Amoureux , TSF4 Lac Robert entre autre.
j'essaierais d'avoir les caractéristiques complètes prochainement.

Plan:
a venir

(j'essaierais de suivre ce chantier de temps à autres étant sur grenoble)

Le piquetage est terminé malgrès la neige compacte qui reste là haut.

Voici le plan 2009/2010:

En rouge: Démontage TSF3 Croix et TSF3 Grand Couloir
En bleu: Remplacement du TPH40 Croix par la TCD8 Croix



Caractéristiques des remontées démontées:

Nom:..............TPH40 Croix.......TSF3 Grand Couloir.......TSF3 Croix
Constructeur: Neyrpic..............POMA...........................POMA
Longueur:......1980m...............1400m.........................1530m
Dénivelée:.....593m.................370m...........................490m
Débit:............360 p/h..............1350 p/h......................1350 p/h
Année:...........1952..................1981............................1982

A ce jour les travaux de démolition concernent surtout le TSF3 Gd Couloir (Sièges, câbles, les deux gares, et le bâtiment n'existent plus).
Le câble de l'autre télésiège est enlevé.

Quelques photos du 10 juillet.

Gare aval :






P 5 :


P 13 :


P 14 :


P 15 au niveau de la croix orange:


P 16 :


Gare amont :

Je pense remonté fin juillet donc de nouvelles infos avec des photos à se moment là.
Personne ne connait la date de l'héliportage par hasard ??

snowboarder a écrit:Je pense remonté fin juillet donc de nouvelles infos avec des photos à se moment là.

Suite à quelques petite problème qui sont venu perturbé le déroulement de ma vie. Je pense montée avant la fin du mois d'août pour actualiser le suivie.

Très bien , j'essaierais d'y monter à partir de Septembre a mon retour sur Grenoble. Tu sais quand est prévu l'héliportage des pylônes ?

David 74 a écrit:Très bien , j'essaierais d'y monter à partir de Septembre a mon retour sur Grenoble. Tu sais quand est prévu l'héliportage des pylônes ?

Aucune idée de la date de l'héliportage malheureusement. Pas avant mi-septembre si les pièces des têtes de pylônes sont toujours pas sur place.

Le nouveau plan des pistes est sortie : http://www.chamrousse.com/www-plan_pistes-49-HIVER-FR-SKI_GLISSE.html
L'héliportage de la ligne semble être imminent ...

Quelques photos prises aujourd'hui sur Chamrousse en gare aval . Tout les pylônes sont montés.

Le câble visible n'est pas le câble porteur de la remontée.


Les travaux en gare aval avancent bien, il reste essentiellement la partie motorisation a installer.




Cabane avec les Armoires et commandes electriques.


Ptite vue d'ensemble de la gare avec la grue en arrière plan et la facade de ce que je suppose sera le garage des cabines ?


Sur la ligne

Merci pour cet actualisation où ont voit très nettement l'avancer du chantier 3 mois après mes photos.

David 74 a écrit:Ptite vue d'ensemble de la gare avec la grue en arrière plan et la facade de ce que je suppose sera le garage des cabines ?

Tu n'aurais pas une vu de plus près ou l'on verrait le truc orange qui se trouve a gauche de la cabane de commande ou nous dire de quoi il agit (celà m'intrique depuis un petit moment ces petit muré).

David 74 a écrit:Les travaux en gare aval avancent bien, il reste essentiellement la partie motorisation a installer.

Tu veut dire quoi par là ? la motorisation de la poulie se situe en G2. Tu doit surement parler du câblage de la gare.

Pour le bâtiment qui et le long de la TC y agit de l'accès au garage par un ascenseur.

Pour ce qui est des objets orange, je n'en sais pas plus , j'ai pas bien vu a quoi ils servent.
Par contre, je me demande bien a quoi va servir tout l'espace ou justement il y'a les ces objets orange d'entreposés.
Pour le moteur , tu as sûrement raison, mais je ne savais pas ou il serait installé.

l'epissure du câble est terminé.

Le point au 24/11: seuls les cabines doivent être posés et ensuite les tests commenceront. quelques photos



Les cabines grises sont destinées aux handicapés



Une cabine en ligne

Une photo au niveau de la gare aval (les cabines n'étaient pas de sortie lors de mon passage).