Projet Combloux

Après avoir pris des renseignements sur le domaine, voici les projets prévus pour la saison prochaine :
- construction d'un téléporté partant du pied des pistes reliant directement la croix des salles : la tracé reprendrait, sur la partie supérieur, celui du TSF3 bachais qui serait supprimé. Je n'ai pas pu savoir s'il y aurait une gare intermédiaire ou non.
- Comblement du col entre la croix des salles et l'arrivée du TSF3 Perthuis, tout çà pour éviter aux feignasses de skieurs de poussé pour passé de la croix des salles aus secteur Perthuis : c'est du vrai n'importe quoi, des millions de m3 de remblais pour bien bousiller la montagne.

Voilà voilà....

Je n'ai pas bien compris... pourrais-tu réexpliquer ?
Moi, j'avais entendu parler d'un TSD6 Chable et un TSD6 Perthuis et aussi d'une extension vers croisse baulet avec un teleski et une piste noire...

J'avais entendu parler d'une TC reliant Combloux au sommet Salles, et également un RM au Petit Croisse Baulet comme l'a dit Evasion ski, mais un TK, ça serait vraiment dur non ?

Apparement, ce téléporté partirait vraissemblablement à côté des 2 télésièges du bas, en tirant tout droit jusqu'à la croix des salles.
Si on tire tout droit, la tracé recoupe à peu près celui du TSF3 des Bachais, qui, apparement, serait supprimé. Peut-être y aura-t-il une gare intermédiaire à l'emplacement actuelle de la gare de départ de Bachais (ce n'est qu'une supposition).

Pour la remontée sur la petit croisse baulet, non seulement un téléski me parait infaisable, mais la protection du tetra-lyre empêcherait cette installation.

Quel serait l'interêt d'une RM au petit Croisse Baulet ?

Aucune liaiosn ne passe par ce mont, et pour l'environnement, ce serait pas top...

Intérêt psychologique : le point culminant du domaine serait à 2000m

Mais alors les TSD6 de Chable et de Perthuis? Vont-ils être construits?

Parce que si on construit ce téléporté dont vous parlez, les TSD4 Beauregard, TSF3 Chable et Perthuis ne serviront plus à rien(déjà qu'il y a rarement du monde sur ces deux derniers...)! A moins qu'ils ne décident de supprimer complétement ces TSF3... puis 3 remontées au départ de la station, ça fait beaucoup quand même! Combloux n'est pas la station la plus bondée du domaine évasion!

Je pense que le TSF3 Chable va sauter au départ de la Cry. Cela laissera de la place pour le nouveau.

Pour moi le TSD6 Chable n'avais aucun intérêt car cette remontées est quand même fort peu utilisé et assez courte : 1 TSF4 ou 6 serait suffisant en cas de grose affluence.

Je pense que le TSD6 Perthuis viendra plus tard, d'ici 2 3 ans.

Bill a écrit:Intérêt psychologique : le point culminant du domaine serait à 2000m

Oui, mais alors, un TK serait beaucoup trop dur !!!!

Bill: oui, je suis d'accord avec toi, l'interet d'un TSD6 Chable est nulle.

Me voici de retour de COmbloux, avec quelques nouvelles.

En ce qui concerne les chutes de neige de la semaine passée :
- 5 en bas 10 au dessus mardi
- pareil mercredi
- Jeudi : 10 en bas, entre 40 et 50 au dessus. Mais pluie en dessous de 1400 l'après-midi.
- Vendredi matin : de la grosse tôle ondulée gelée en bas, excellent au sommet : liaison ouverte mais grosse plaque de terre dès midi dans le mur de Bel Ava et à l'arrivée sur les TSD6 Christomet et TSF4 Prés.

Moralite : on s'est gavé Jeudi (Grand Cerf sans trace, c'est beau) et vendredi matin! Après grosse soupe : à 13h00, il y avait 14 degré à la Cry (1200m).

Des nouvelles des projets :
- Comblement du col : tout est piqueté, 80 000 m3 de terrassement prévu !
- Il y a des piquetage de terrassement sous Chable et sous Bachais : d'après mes infos, le TSF3 Chable serait remplacé mais montant un peu plus haut, jusqu'à la Ferme le long de la piste de la Croix (un peu plus haut je pense). Cela permettrait une liaison avec le bas de Bachais qui serait lui aussi remplacé.
- Au sommet, 800 stères de bois ont été coupé entre l'arrivée de Bachais et crève coeur, sous le TSF4 des prés et la liaison avec Jorace, mais aussi au sommet de Bel Ava (embranchement de Bel Ava bien défrichés) et entre le chemin de liaison vers le Jaillet et le sommet du TSK des Salles. D'ailleur, ce n'est plus un chemin mais un boulevard.
- Le TSF2 des Essertons à été démonté car est tombé en panne en fin de saison : apparement, pas de projet prévu pour l'instant.
- La liaison avec la Giett (piste Tréffléanaise) a bien été modifié : on pousse beaucoup moins voir même pas du tout sur le bas.

Réfléchissons :
- le déboisement des sommet permet un afflus de skieur vu la place faite : le gros porteur arrivera à la croix des salles en remplacement de Bachais. Je pense que le TSK Crève-coeur risque de sauter aussi.
- Avec le comblement du col, Perthuis n'a quasiment plus de raison d'éxister

Quelques photos plus tard.........

OK, merci des infos !

Pour les essertons, je ne savais que c'était parce que le TS était tombé en panne...
Pour la tréffléanaise, je confirme, on ne pousse plus du tout sur les bâtons.
Le futur TSD6 Chable qui monterait un peu plus haut avec une liaison direct avec le TSD6 bachais, ça c'est une très bonne idée! Mais je pense qu'un TSD6 Perthuis ne serait pas une mauvaise idée, ça ferait classe...
Et comme tu dis, les TK de crève coeur vont surement sauter...
Et le TSD4 Beauregard dans l'histoire? Il sera toujours lui au moins? Parce-que moi j'adore faire en boucle en fin de journée le grand tétras...

En tout cas merci pour ces précieuses infos!

Quel sera le constructeur pour ces 2 nouveaux TSD (Chable et Bachais) ?

Apparement c'est poma.

Phoenix, Multix ???

ou en est on a Combloux, nouveau TDS6 Chable ou pas pour la saison prochaine ?

aparement se sera pas l'hiver 2009