Pourquoi un TSD 6 plutôt qu'un TSD 4 ?

Bonjour,
Souvent, je me suis posé cette question :
Pour un débit donné (ex: 2400 p/h), pourquoi installer un TSD 6, plutôt qu'un TSD 4 ?

J'ai donc cherché (lol ) et j'ai trouvé quelques éléments de réponse:
1/ pour un même débit, le TSD 6 permet d'avoir moins de sièges en ligne, ceci apportant 3 avantages:
- temps d'embarquement accru
- moins de pinces (qui sont chères) à acheter et à entretenir
- moins de sièges à acheter

En revanche, le cout d'achat d'un TSD 6 est supérieur.

Je déplore moi aussi que l'on installe plus de TSD 4 , qui, pour moi, sont les meilleurs TSD (surtout si ils sont bullés )

Merci d'avoir lu mon post

Déplacement dans Données technique car il y a comparatif.
sinon continuez a poster.

Oups, excuse-moi

Ca peut aussi avoir un rapport avec les conditions météorologiques.
Un TSD4 prendra moins le vent qu'un TSD6 !

Les TSD 6 pourraient fonctionner à des vitesses de vent supérieures (source: Net)

Boy pourquoi? c'est en fonction de quoi du poids ?

En fait, les sièges ont une masse plus importante et je pense que la pince est plus grosse.
Le problème en cas de vent, c'est que l'oscillation du siège fait vriller le câble, au risque de faire casser une pince. Laquelle, plus elle est grosse devrait avoir moins de chances de casser.

Il faudrait demander à un conducteur de TSD 4 ou 6...

De toute façon c'est simple :
monocâble : 20m/s max
DMC : 25m/s max

Puis 3S j'en sais rien...

Merci pour les infos !

pas d'accord,le 6 places a moin d'effet au vent du faite qu'il soit plus lourd,j'ai vu la différence le jour où on a remplace un TSF4 par un TS6 et vous serez d'accord que les seules différences sont la pinces(fixes contre debrayable) et la largeur du siège

Il me semblait pourtant qu'une chose plus grosse prenait plus le vent.

Mais en effet, cette chose plus grosse est plus lourde, et la masse compte.
J'avais oublié ce détail.

Vous oubliez peut-être un paramètre important :
- vu qu'il y a moins de siège sur la ligne, la prise au vent total de l'ensemble des sièges (entre 2 pylones par exemple) est moins importante, donc un vrillage un peu plus faible sur la totalité du câble.

Enfin, c'est une hypothèse parmi tant d'autres.........

C'est sur que si il y a 5 sièges au lieu de 3, la prise au vent sera beaucoup plus conséquente !!

Merci pour ta remarque.

Pourtant le cable devrait etre plus lourd avec plus de sieges non?
ou alors c'est le meme effet phiysique que celui des voiture (lhistoire du déportement en cas de fort vent pour les vehicules lourds)

Au passage on a passé le cap des 500 messages (Merci 91@g) :

Oui, mais un siège ça pend.
Or là, la prise au vent ne vient pas du câble mais du siège.

Donc le câble ne bougera pas forcément (enfin quand même un peu) alors que le siège lui se balancera !

Le câble va se vriller.

Oui voilà.
Le siège se balance et le câble vrille plus que la normale.